घातक टर्बुलेंस के बाद इनफ्लाइट सर्विस प्रोटोकॉल में बदलाव
सिंगापुर से लंदन जा रही उड़ान एसक्यू321 को 21 मई को अचानक एयर टर्बुलेंस का सामना करना पड़ा था, जब विमान में नाश्ता परोसा जा रहा था। इस घटना में ब्रिटेन के 73 वर्षीय एक शख्स की मौत हो गई थी।
सिंगापुर (आरएनआई) लंदन से सिंगापुर जा रहे एक विमान में हाल ही में अचानक भीषण टर्बुलेंस हुआ था, जिसकी वजह से एक यात्री की मौत हो गई थी। जबकि कई घायल हो गए थे। इस घटना के बाद सिंगापुर एयरलाइंस (एसआईए) ने अपनी सेवाओं में कुछ बदलाव किए, जिस पर अब सवाल खड़े होने लगे हैं। अक्सर यात्रा करने वाले कुछ लोगों ने इसे जल्दबाजी में उठाया कदम बताया है। इन नए बदलाव से यात्रियों के साथ-साथ चालक दल के सदस्यों में भी तनाव बढ़ रहा है।
सिंगापुर से लंदन जा रही उड़ान एसक्यू321 को 21 मई को अचानक एयर टर्बुलेंस का सामना करना पड़ा था, जब विमान में नाश्ता परोसा जा रहा था। इस घटना में ब्रिटेन के 73 वर्षीय एक शख्स की मौत हो गई थी और 60 यात्री घायल हो गए थे। इसके बाद सिंगापुर एयरलाइन्स ने सुरक्षा उपाए करते हुए अपने विमानों में उड़ान के बीच कुर्सी की पेटी बांधे रखने के संकेत जारी रहने के दौरान भोजन परोसे जाने की सेवाओं पर पाबंदी लगा दी।
पहले कुर्सी की पेटी बांधे रखने के संकेत जारी रहने के दौरान सिर्फ गर्म पानी और सूप परोसने की अनुमति नहीं थी। बाकी सेवाएं जारी रहती थीं। हालांकि अब भोजन सेवा पर पूरी तरह से रोक लगाई जा रही है।मीडिया रिपोर्ट में कहा गया, इस कदम से यात्री और चालक दल परेशान हैं।
यूरोप से आने वाली उड़ानें अंडमान सागर के एक हिस्से से गुजरती हैं, जिसे अशांति के लिए जाना जाता है। मीडिया रिपोर्ट में चालक दल के सदस्यों और यात्रियों से बात की गई है। एक चालक सदस्य ने बताया कि हाल ही में सिंगापुर-भारत मार्ग पर उसकी साढ़े तीन घंटे की उड़ान के दौरान एक घंटे से अधिक समय तक एयर टर्बुलेंस रही। इसकी वजह से केबिन क्रू को बहुत ही कम समय में यात्रियों को खाना देना पड़ा।
चालक सदस्य ने कहा, 'कुछ यात्रियों को यह समझ नहीं आ रहा कि सेवा नीति में बदलाव क्यों महत्वपूर्ण हैं। उन उड़ानों के बाद जहां सेवा अशांति से प्रभावित हुई थी, ग्राहक प्रतिक्रिया चैनल के माध्यम से यात्री सेवा को औसत से खराब के रूप में रेट करते हैं। हम तनाव में हैं और थके हुए भी, लेकिन फिलहाल हम कुछ भी नहीं कर सकते हैं सिवाय इसके कि हम दी गई परिस्थितियों में अपने काम को करना जारी रखें।'
एक फ्लाइट स्टीवर्ड ने कहा कि चालक दल के सदस्यों को खाना समय पर देना और यात्रियों से सामान वापस लेना कमस समय में कठिन हो रहा है। उन्होंने कहा कि ऐसे बदलाव को लेकर यात्रियों की प्रतिक्रियाएं अलग-अलग होती हैं। कुछ बहुत समझदार होते हैं, जबकि अन्य परेशानी खड़ी करते हैं।
चालक दल के एक अन्य सदस्य ने कहा कि इस कदम से भोजन सेवा प्रभावित हो सकती है। हो सकता है हालात बिगड़ जाए। मुझे लगता है कि चालक दल समान सेवा मानकों को सुरक्षित रूप से प्रदान करने का प्रयास करेगा।
एक दशक से अधिक समय से उड़ान भर रहे एसआईए चालक दल के एक सदस्य ने कहा, 'हम प्राकृतिक से नहीं लड़ सकते।'
सिंगापुर इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी में एयर ट्रांसपोर्ट मैनेजमेंट डिग्री प्रोग्राम में पढ़ाने वाले प्रमुख पेशेवर अधिकारी जॉन टैन ने कहा कि बदलाव उड़ान की सुरक्षा के महत्व को दिखाता है।
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